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中国超级工程——港珠澳大桥

中国超级工程——港珠澳大桥
港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。工程建设内容包括:港珠澳大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线。大桥主体工程采用桥隧组合方式,大桥主体工程全长约29.6公里,海底隧道长约6余公里。   大桥还将建设景观工程,拟设白海豚观赏区和海上观景平台。大桥将采用最高建设标准,抗震达8度(地震烈度),能抗16级台风,设计使用寿命120年。   据透露,港珠澳大桥往珠海方向通过隧道穿越拱北建成区域,最先将与规划建设中的京港澳高速广珠西线相连,再通过延长线接驳,将与珠海境内现有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速,规划建设中的机场高速、高栏港高速等一系列干道连通,直贯整个珠江西岸地区乃至泛珠三角区域。港珠澳大桥全长为49.968公里,主体工程”海中桥隧”长35.578公里,成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区,快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。   港珠澳大桥,以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门,整座大桥将按六车道高速公路标准建设,设计行车时速每小时一百公里,建成通车后,开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。    ... 

“十字路口的珠海—珠港澳合作的尴尬与机遇”系列报道

29年前,被邓小平钦点为中国四大特区,真正被围墙围起来而带有神秘色彩的,只有两个,一是深圳,二是珠海,那时他们的一举一动都引起全国乃至世界的关注。29年来,两个特区所走的路径不同,一个依托香港,一个依托澳门;29年后,这对孪生兄弟命运迥异,2008年深圳GDP达7807亿元,位列全国第四,而珠海2008年的GDP仅为... 

《月上贺兰》将在港澳台及东南亚演出20场

香港欢乐多文化娱乐公司日前与银川市有关方面签订协约,计划在2010年11月-2011年2月档期将《月上贺兰》推到港澳台及东南亚市场,演出20场。 该公司有关负责人介绍,2008年《月上贺兰》在国家大剧院演出时,他们就看上了这部精彩艺术作品,关注了几年后,终于下决心签约。(记者 罗进贵) 来源:宁夏日报  Read More →

 

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